高速的5G時代還未到來，關于4G網速下降的抱怨卻越來越多，用戶們將質疑丟給了運營商，懷疑4G的降速是為了讓步5G。8月20日，記者就此分別采訪了三大運營商，但對方未做出回應，三大運營商的客服則直接否認了降速一說。在業內專家看來，網速慢有多種因素，比如
高速的5G時代還未到來，關于4G網速下降的抱怨卻越來越多，用戶們將質疑丟給了運營商，懷疑4G的降速是為了讓步5G。8月20日，記者就此分別采訪了三大運營商，但對方未做出回應，三大運營商的客服則直接否認了降速一說。在業內專家看來，網速慢有多種因素，比如用戶增加造成網絡擁堵、大流量應用盛產、手機終端的基帶問題等。
“經常跳斷，測速時下載正常，上傳幾乎沒有，玩吃雞直接卡死，幾乎天天都有幾段時間是這種情況。正常嗎？”“我說*近兩個月手機偶爾會網速特慢呢，啥都刷不出來，打了聯通的客服，也來人測了公司附近的設備。反正我也不懂，就告訴我沒問題。看來我是得繼續投訴。”
在微博、公眾號等渠道，類似以上消費者抱怨網速的留言比比皆是。這樣的現象層出不窮，加上5G商用的逼近，有用戶開始懷疑，原因是運營商為了給5G讓道，專門給4G降了速。“以前沒有4G的時候3G用得多好，現在3G上得去網嗎？”
對于以上說法，三大運營商的客服均予以了否認，指出網友感到網速降低可能與區域內基站信號穩定有關，或是“達量限速”套餐里的流量用到了上限，又或是個人手機的問題。
記者也就此聯系到三大運營商相關負責人，截至發稿，三家公司均未做出回應。“5G還沒有連成片，4G還是主力，運營商沒必要殺雞取卵。”通信世界全媒體總編輯劉啟誠斷定。電信分析師馬繼華也坦言，如果運營商給4G降速，相當于搬起石頭砸自己的腳，沒有可能這么做。
管道容量有限
對于網友4G網速體驗變差，行業專家認為有以下幾個原因。一方面是用戶的感知問題。
**通信專家康釗指出，用戶總是對運營商提很高的要求，覺得網速變慢了，但又沒有證據。馬繼華建議，就網速問題，用戶可以橫向比較，比較中國的4G與國外的4G到底誰快，快慢是有期望值的，很多人認為網速不夠快是根據自己想象判斷的。
另一方面，則是因為運營商管道容量有限，而4G用戶規模越來越大。工信部數據顯示，
石家莊網站建設消息截至6月底，三家基礎電信企業的4G用戶規模為12.3億戶，占移動電話用戶的77.6%，較上年末提高3.2個百分點。
馬繼華指出，原來可能一個基站只有1個用戶，網速肯定非常快，現在4G已經大范圍普及，互聯網行業又盛產大流量應用，某些時段基站的壓力會非常大。每個人分到的網絡是有限的，不可能一直那么快。“此外，提速降費催生了很多大流量包套餐，導致用戶肆無忌憚地使用，可能同時還開著熱點給別的設備使用，但移動網絡資源是有限的。”
康釗也表示，三大運營商推出很多達量限速套餐，因為不限流量，所以用戶上網不注意節約，隨意下載各種應用，這就會造成網絡臃腫、堵塞，網速就會慢下來。終端問題、基站遠近也是網速體驗產生差異的原因。在同一個地方，同使用移動網絡的用戶體驗感覺不同，可能是手機終端自身的問題。
差異化體驗
過去4G網絡的普及使得用移動網絡看高清視頻、實時直播成為可能；而在諸多宣傳中，5G代表著網絡速度和質量的變革。此前，有專業人士經過Speed Test網絡測試軟件測試得知，同一環境下，5G網速的測試結果中，下載速度達到547Mbps，上傳速度也達50Mbps。相較之下，4G網絡的下載速度只有39.6Mbps，上傳速度也僅為18.1Mbps。
但這并不代表流量焦慮會就此緩解，高網速意味著5G網絡的負載量和壓力會更高。康釗認為，5G普及時，肯定不會有5G初期那么快的網速。“就好比高速公路，剛建成的時候沒什么車，跑120邁以上很輕松，但大家都開車走高速路之后，車速能到100邁就不錯了。”
“我個人預估，5G在正式商用之后，網速應該在300-500Mbps之間，這是正常的。如果用戶和新興業務不斷增加，比如VR這種重度業務，占用帶寬資源越來越多，網絡還會變慢。”劉啟誠說。
不過，在馬繼華看來，總體上網速是逐步提高的，這也是長期趨勢。但網絡有一個建設的過程，剛建成時期用戶少，自然而然每個人的體驗就很好，現今這個階段，網絡用戶大規模出現，體驗感開始變差，運營商就會進一步投資建設基站，進行網絡升級，網絡質量還會上升。“從長期來看，網絡肯定是逐漸變好的，但這個進程是有波動的。”
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