去年6月份，Google就已經(jīng)完成了對眾包地圖應(yīng)用Waze的收購，但雙方一直未披露具體的收購價格。今天，Waze聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Noam Bardin在LinkedIn上發(fā)文透露了收購價格以及Waze出售的原因。 Bardin表示，Google收購Waze的具體價格為11.5億美元。之前傳聞的價格
去年6月份，Google就已經(jīng)完成了對眾包地圖應(yīng)用Waze的收購，但雙方一直未披露具體的收購價格。今天，Waze聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Noam Bardin在LinkedIn上發(fā)文透露了收購價格以及Waze出售的原因。
Bardin表示，Google收購Waze的具體價格為11.5億美元。之前傳聞的價格在11億美元至13億美元之間。據(jù)
石家莊網(wǎng)站建設(shè)了解，來自投資者的巨大壓力是出售Waze的一個關(guān)鍵因素。
“Waze曾犯過一個錯誤，就是公司在A輪融資中的估值，這大大稀釋了創(chuàng)始人的股份。如果我們能像Facebook、Google、Oracle和Microsoft等公司創(chuàng)始人那樣對公司能實現(xiàn)控股的話，Waze現(xiàn)在應(yīng)該還會是一家獨立的公司。”
2008年3月，Waze獲得1200萬美元A輪融資，2011年，公司再次融資3000萬美元，這使得Waze獲得的私人投資金額達到6700萬美元。
Bardin還透露了公司曾犯過的另外一個錯誤，這個錯誤也源于來自投資者的壓力：
“當Google推出免費路線導航功能時，這無疑搶了我們的風頭。當時我們的投資者認為，為了避免為Google正面競爭，我們應(yīng)該將市場重點轉(zhuǎn)向新加坡或羅馬尼亞，而不是美國市場。這使得我們錯失了發(fā)展良機。”
在Google收購Waze后，Bardin加入了Google，不過Waze的另外一位聯(lián)合創(chuàng)始人Uri Levine選擇離開再次創(chuàng)業(yè)。現(xiàn)年49 歲的Uri Levine 發(fā)布了FeeX，旨在幫助人們發(fā)現(xiàn)自己養(yǎng)老金投資中的隱性資費，并通過眾包信息提升人們養(yǎng)老金的管理水平。
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